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No te lo podría asegurar, pero entiendo que sí utilizando los puntos de anclaje de los soportes de las mini-alforjas semi-rígidas. Saludos y gracias por comentar

Si bien son opciones del mismo segmento, sus comportamientos y características no son tan similares. La KTM es una moto con una orientación y capacidad para el off road más marcada, mientras q la Honda es una moto más equilibrada y fina en general. Por otro lado, el tacto y comportamiento de los motores es bien diferente, con un mono muy brioso en la 390 y un fino y progresivo bicilíndrico en la CB. Deberías analizar cuál es la mejor opción, pensando un poco en el tipo de uso q le darías a la moto. Espero haberte ayudado un poco. Saludos y gracias por comentar

Muchas gracias por la respuesta. Te ganaste un subscriptor. 👍

Perdón amigo, grabamos la toma pero el audio no quedó con una calidad donde se apreciara correctamente el sonido del escape. Saludos y gracias por comentar

Está bueno xq la misma plataforma ofrece múltiples opciones, todas en diferentes segmentos: naked, sport touring, trail, cruiser (la q te gusta a vos), neo retro y scooter. Para todos los gustos y necesidades. Saludos y gracias por comentar

De dónde sos? Una fiera? Perdón, pero no te entendí

Polémico, tu ranking, pero banco jajaja

Lamentablemente pasa con todas las motos (y con todo en general) en nuestro país. Ojalá los precios dejen de ser "el tema" siempre. Saludos y gracias por comentar

Te recomendarías q hagas un test ride de la Hunk en algún concesionario oficial. Personalmente, me parece un pelín mejor el funcionamiento de esta moto.

Esa es otra muy buena opción, también. Saludos y gracias por comentar

El manual indica un índice de octanaje (RON) de 91 o superior. Con nafta super es suficiente. Saludos y gracias por comentar

A 9.900 dólares, ya son varios los q nos dijeron q ahora están viendo con buenos ojos a la DR. Con respecto a La Emilia y el ensamble, esperemos que todos los procesos auditados por lo japoneses hayan servido para elevar el nivel de esa línea de montaje. No importa si se ensambla una moto cara o barata, hay un standard de calidad q en una Suzuki no se puede ignorar. Gracias por comentar y compartir la experiencia. Saludos

La Hima no debería tardar en presentarse....y sí, va a ser antes de fin de año. Revista? desde inicio de pandemia q somos 100%. Nos encontras con las noticias, lanzamientos, pruebas y demás en www.lamoto.com.ar Saludos y gracias por comentar

Jajaja si, lo se. La sigo llamando revista "digital". Es la edad🙃 Gracias por el dato 💪🏻

Muy linda moto la Continental GT650. Q la disfrutes. Saludos y gracias por comentar

Bueno sr, no se me enoje jaja Fuera de broma, compartimos en buena medida tu análisis pero también es cierto q Honda Argentina discontinuo la CG y dejó a la GLH en su lugar.....asiq no es inexacto decir q es "la sucesora", por lo menos así lo es dentro del catálogo de la marca (después q una moto no tenga nada q ver con la otra, es otro tema). Saludos y gracias por comentar

Si bien pueden parecer similares, hay muchas diferencias entre la Navi y la GX1. Por el lado de la Navi, es más fácil de conducir por principiantes (ya que no tiene cambios ni embrague), freno combinado, espacio de guardado en el baulcito central y un funcionamiento muy prolijo. Respecto a la GX1, tiene 4 marchas, freno a disco en ambas ruedas, debiera tener mayor autonomía y es bastante más barata. Espero haberte ayudado en algo. Saludos y gracias por comentar

Flor de cambio, te pasas de una moto bien urbana como un scooter a una trail como la 525. Si le vas a dar el uso q se merece, viajar, metele para adelante. Muy linda moto. Personalmente, esperaba encontrarme con una moto mejor a la 500, pero la verdad es q superó mis expectativas. Con respecto al casco, los tipo Trail/Adventure son un poco más espaciosos y no dejan de ser cascos completamente cerrados. Saludos y gracias por comentar

Yo creo q con la llegada de QJ y sus precios, todo el segmento de trail media va a tener q reacomodarse. No obstante, la Voge DS525X está a otro nivel de calidad y funcionamiento. Saludos y gracias por comentar

Sin dudas! Gracias por dejar tu comentario 🙌🏽

Tal cual, Pablo! Abrazo y te invitamos a que te suscribas al canal 🫱🏽‍🫲🏾

Si. Toda la gama

Si. Tiene ABS

En Argentina, la CFMoto 450MT aún no se lanzó x lo q sería imprudente de nuestra parte darte una opinión formada. De todas maneras y a priori, considero q x peso y características, la CF tiene un perfil más orientado al Off. Los q la han visto, hablan de una muy buena calidad percibida. Saludos y gracias por comentar

La verdad es q se trata de una moto de concepción netamente urbana. Pero es como todo, si entendes y respetas sus limitaciones, te va a llevar a donde quieras. Si me preguntas a mí, eligiría otro tipo de moto.....pero eso no quita q no puedas hacerlo con esta Hunter. Tenés x delante un gran viaje, contanos luego la experiencia. Saludos y gracias por la buena onda de tu mensaje.

Te preguntan cuanto te falta para terminar la carrera ;(

Trimoto? El mejor concesionario y taller de zona norte. Gente de primera. Q la disfrutes! Saludos y gracias por comentar

No te podría ayudar con esa información. Entiendo q Honda no tiene presencia oficial, de su división motos, en Venezuela.

Hace 30 años atrás, te hubiese dicho q la veo como una opción muy buena. Hoy día, las motos de corte Trail/Adventure ofrecen, en general, una mayor comodidad y protección aerodinámica. El asiento, dicen los q la han viajado, es un poco duro. Pero nada, todo depende de lo q te guste y pretendas de una moto, como así también lo q estés dispuesto a resignar. Saludos y gracias por comentar

Bicilíndrico y 0km? Creo que en Argentina es un sueño. Arriba de 10k verdes están el MT03 o la Z400, usadas puede ser pero tenés que mirarla de reojo porque son motos que las cagan bastante a palos.

400cc al mismo precio que una Honda o Yamaha 250cc casi. La calidad ya se sabe q es muy buena. Sumale 5 años de garantía. Yo le doy

Para traslados urbanos, no creo q tengas problema. Siempre digo lo mismo, el tema comodidad y ergonomía es muy personal y depende mucho de la contextura física de cada uno. Lo mejor q podés hacer, es pasar x un concesionario y probarlo x vos mismo. Saludos y gracias x comentar